LE FLOLS

Le flols est une aide à l'atterrissage sur porte avion qui se compose de plusieurs séries de lumières fixes, et d'une lumière orange ou rouge au centre, qui donne la position des yeux du pilote par rapport à la pente d'approche (3.25°).



On voit ici la ligne horizontale verte qui sert de référence à la lumière orange.



Le “wave off” sorte de “X” rouge, clignotant sous plib (comme le vrai) mais fixe avec cvs , normalement il est commandé par l'officier d'appontage et indique un abandon immédiat de l'approche (pas sur la bonne trajectoire, avions sur le pont….). Dans FG il est allumé dès que l'axe du bateau fait un angle supérieur à 5° avec le vent relatif, donc si il est rouge , mettez le porte avion face au vent, soit avec le menu turn to wind (dans ATC/AI) soit en modifiant son cap dans les properties.

vous noterez que l'on a soit la ligne complète verte, soit seulement trois vertes de chaque côté et le wave off.



Enfin 4 lampes vertes sur le haut qui donne des indications aux avions, dans FG elles s'allument si on est trop bas par rapport à la “meatball”.

la "meatball"

la série de lampes verticales sont équipées de lentilles de fresnel, ce qui limite leur faisceau à un petit angle dans le plan vertical. Tout l'art de l'atterrissage va consister à attraper la meatball (le lumière orange) et à la garder centrée sur la ligne verte.

Voici à quoi ressemble le flols suivant votre position:



On est vraiment trop haut, si on est trop près du porte avion, il vaut mieux remettre les gaz, enlever les aerofreins et refaire un tour.




On est haut, une correction s'impose!




C'est parfait là! La meatball est centrée sur la ligne verte, on n'a plus qu'à ajuster le taux de descente pour garder une pente de 3.25°




Si la meatball devient rouge, il faut remonter impérativement (par rapport au glide), le début du pont n'est pas loin….




Oula, on les cut verts allumés, beaucoup trop bas ça, full PC, rentrez les aérofreins et c'est reparti pour un tour! (sauf si le but est d'atterrir sur le pont inférieur :) )

pour les perspicaces qui auront remarqué que mes screens sont sur le sol d'une base aérienne, on a mis le flols et un brin d'arrêt à LFRJ (Landivisiau), les détails sur la page du meeting, vous aurez ainsi une possibilité de vous entraîner au sol, ce qui est un peu moins risqué, non?

 
school/move/porte-avion/flols.txt · Dernière modification: 2011/12/27 14:33 (modification externe)
 
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