Tour de France virtuel

Ce meeting n'est pour l'instant qu'une proposition mais Guillaume et moi-même (cbz-026) avons préparé un tour de France virtuel sous FlightGear.

Ce meeting se déroulerait en 4 ou 5 étapes car d'une traite, cela représente environ 3500 km. Le départ se ferait de LFRK (Caen Carpiquet) pour un tour complet dans le sens horaire. Il se focaliserait principalement sur la navigation et l'utilisation des différentes balises disponibles. Cela va demander un peu d'entraînement. Guillaume a complété les informations de cap et de durée de vol afin d'arriver sur chaque aéroport-étape, muni d'un compas et d'un chronomètre, un très bon exercice ! Évidemment, pour certains, c'est la routine, mais pour d'autres, ça sera un peu plus difficile. L'idéal serait de rester groupé derrière un pilote qui dispose des cartes et de le suivre. Seulement, vous savez tous que les avions ont une facheuse tendance à se disperser en cours de vol !

Vous pouvez récupérer le tableau des étapes ici: Tableau des étapes

Un certains nombre de scénarios devront être téléchargés afin de profiter pleinement de certaines régions. On vous en dira plus un peu plus tard.

Pour l'instant, qui est intéressé par cet event ?

Pour corser un peu la difficulté, je propose que lors des étapes de vol au-dessus des Alpes, on en profite pour faire un vol de nuit avec une couverture très nuageuse et des instruments de bord défaillants. Qu'en pensez-vous ?

Très bien, je trouve que c'est une bonne idée. En plus cela pourra permettre certains à se former aux pilotages aux instruments. Il faut prévoir les zones de ravitaillement et les endroits où l'on peut réparer les avions :)

Il ne faudrait pas que j'oublie de mettre mon nom dans la liste puisque ça m'intéresse quand même d'y participer !

Excellente idée. C'est bon pour moi à condition qu'il n'y ai pas de départ avant 13h00 local, j'ai 6 heures de décalage horaire avec vous :) Quel avion ? Je propose qu'on soit tous en c172p

Je viens, j'espère être présent pour toutes les étapes. Comme j'ai des documents, je peux être “leader”: je passe devant et je guide les autres. Soit on fait une vraie formation ou un vol suffisament rapproché, soit on se perd de vue et dans ce cas je pourrai sans problème aider un pilote perdu à se retrouver avec un VOR à proximité. Pour LFLJ, on peut prendre un avion yasim comme le PA24, qui est assez bien fait, mais sinon je préfère le PA34 qui est je pense le meilleur choix pour les vols longue distance.

• Départ de LFRK à 15:00 GMT
• Atterrissage à LFOH
• Verre de l'amitié.
• Décollage de LFOH.
• Atterrissage à LFAB.
• Verre de l'amitié.
• Décollage de LFAB.
• Atterrissage à LFAC.
• Verre de l'amitié.
• Discussion pour savoir si on continue sur LFQO.
• Décollage de LFAC.
• Atterrissage sur LFQO.
• Dernier verre de l'amitié.
• …

Il nous faudrait un ATC pour nous guider dans ce périple, ou en tout cas durant les phases d'approche.

Si vous êtes d'accord, je me propose pour jouer ce rôle. J'utiliserai donc la carte pour fournir des informations de vol aux avions via la liaison radio (Mumble ou fgcom ?). Dans le même temps, je lancerai FG en mode ATC sur l'aéroport d'arrivée pour guider les avions dans les phases d'approche et d'atterrissage.

Evidemment, cela demandera une certaine discipline, mais ça peut constituer un exercice intéressant !

La majorité des pilotes préféreront sans doute utiliser Mumble mais la gestion des fréquences sous fgcom est quand même plus réaliste. Quelle est votre préférence ?

Une étape est prévue sur Courchevel (LFLJ). Cependant, il semble que les avions gérés par le JSBsim aient des difficultés avec ce terrain, en particulier avec la piste en pente. C'est le cas par exemple pour le PC7 ou le C172. Pour ces avions (il y en a sûrement d'autres), le décollage et l'atterrissage sont particulièrement acrobatiques, voire complètement erratiques ! En revanche, pour les avions gérés par Yasim, il semble que cela ne pose aucun problème (DR400, DHC6, etc). Je vous engage à essayer avec votre avion préféré. Si jamais c'est trop contraignant, on supprimera LFLJ de la liste des étapes, mais ça serait bien dommage.