rendez vous à 16h française, (14hUTC)

avion: dhc2, même si il lui est “facile” de monter à 18000 ft.

si possible faites vous une livrée, on se les échangera à 16h, et je ferai un paquet commun.

pour la course, des repères seront posés au sommet du kilimanjaro avec un .xml qu'il faudra charger au lancement de FG.

je pense faire une course triangulaire aéroport-kilimanjaro-autre volcan -aéroport.

pas de posé sur le kilimanjaro, avec les textures herbe je suis resté coincé :)

le but va être simple: arriver le premier en haut du kilimanjaro.

comment je vois les choses:

-un seul avion

-chacun une livrée différente, pour ceux qui n'ont pas eu le temps d'en faire une et de la transmettre, l'organisation mettra à disposition des livrées supplémentaires, bien sur digne de figurer dans le “best of des pires livrées pour fg”.

- départ en ligne (si on peut décoller d'un champ), météo réelle, et un peu de nasal qui coupe le moteur si il surchauffe (trop de rpm) pendant un petit temps.

l'objectif est de passer 10 minutes à étudier la météo, la topologie, puis de choisir une stratégie, comme chercher le vent plus rapide en haut, trouver le vent ascendant contre le massif, partir léger, prendre un cap en tenant compte du vent etc…

• neuneu premier

on cherche un monomoteur avec un plafond à peu près égal à la hauteur du kilimanjaro (5895m) et avec liveries select bien sur.

Beaver mais dans la réalité il ne monte pas aussi haut. Ça prendrait un turbo-prop.

Pierre (Tempura)

Guillaume (F-GUIL)